据“潍坊发布”14日晚消息，针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事，山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组，进驻昌乐县调查核实有关情况，依法依规处理。
当日，雷丁汽车多个账号发布一封实名举报信，雷丁汽车创始人李国欣实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人，称其为彰显地方政绩，逼迫雷丁汽车2022年10个月虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元。自2022年3月起，共逼迫雷丁汽车等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。
此外，雷丁汽车微博账号还发布了“李国欣”出镜的举报视频。
中新经纬拨打雷丁汽车工商信息上多个联系电话，均处于无人接听状态。此外，截至发稿，“雷丁电动汽车官网”已无法正常打开。
一位雷丁汽车经销商称“不清楚(举报事件)”，另一位经销商则表示，“目前供货正常，就是有点慢。”
公开信息显示，成立于2008年的雷丁汽车，一直主要从事电动汽车整车及关键零部件的研发和生产。2018年4月，雷丁收购陕西秦星，建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地，同年11月，雷丁秦星新能源商用车正式投产，雷丁汽车快速而高效地整合了秦星的生产资源，至此雷丁已拥有“潍坊+咸阳”两大生产基地，形成了新能源乘用车、新能源商用车两大产品体系。
2019年1月18日，雷丁经过与野马战略重组，宣布正式入主野马汽车。2021年4月，雷丁芒果首台量车产下线，这也是该品牌首款新能源汽车产品上市。
2022年11月，雷丁汽车曾宣布完成32亿元的A轮融资，本轮融资由潍坊市潍城西部投资发展集团领投，省市国有资本、产业和民营资本跟投。
不过，李国欣在14日的举报信中称，昌乐县政府一直不愿为雷丁提供抵押物续贷支持，极大影响了投资机构的信心，截至1月14日，融资的资金并没有按照约定如期到位。
另据媒体报道，自2022年12月起，雷丁就出现拖延经销商货款的情况，有经销商超过一年未收到雷丁发来的车。更有经销商在网上寻求帮助，一个经销商群聊中，一份《雷丁拖欠全国经销商车款统计》表格显示，登记的30余位经销商累积欠款超过2000万元。
彼时，雷丁汽车相关人士回应：“今年资金和产能都比较紧张，所以交付的车只能保证重点市场和重点区域，的确给一些经销商伙伴造成了影响。”
还有负责展厅销售的工作人员表示，“(雷丁汽车)大约在2022年5月份工厂就已经停止交付了，但目前门店仍在正常营业，只是没有车，一直没有签单。”
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