璧山七塘至北碚澄江至合川草街高速公路环境影响评价第二次公示

重庆后科环保有限责任公司受重庆市北碚区交通局委托，承担了璧山七塘至北碚澄江至合川草街高速公路环境影响评价工作。为使社会各界更了解该项目的建设内容、环境影响评价程序和内容，依据《环境影响评价公众参与办法》，现将环境影响评价工作的相关信息公示如下：

一、地理位置：

重庆市璧山区、北碚区、合川区；

二、项目概况：

璧山七塘至北碚澄江至合川草街高速公路起于璧山区七塘镇附近，在南华村北侧设南华枢纽互通与合壁津高速相接。终点设保合枢纽互通与三环高速相接。

拟建公路全线共设桥梁8609.0m/21座（含主线互通桥），其中特大桥2010.0m/1座，大、中桥6599.0m/20座；涵洞11道；隧道1座，单洞平均长度1102.5m，为长隧道。全线共设互通式立交6座；永久用地197.00hm2。

三、环境现状

（1） 生态环境

拟建项目主要经过IV1-2都市外围生态调控生态功能区和IV3-2渝西方山丘陵营养物质保持－水质保护生态功能区。评价区中自然植被主要为马尾松林，其中亚热带常绿针叶林占评价区的比重不足5%。说明整个评价区受人为影响显著。

在项目评价区分布有陆生脊椎动物23目51科117种。其中有两栖动物1目5科8种，爬行动物1目5科11种，鸟类15目31科82种，哺乳动物6目10科16种。此外，工程沿线所在的嘉陵江水系有鱼类97种，分隶于9目16科。

（2）水环境

根据2022年重庆市发布的环境质量公报可知，嘉陵江流域共设 47 个监测断面，其中干流 4 个监测断面均为Ⅱ类水质；其他 43 个监测断面中，Ⅰ类、Ⅱ类、 Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类和劣Ⅴ类水质的断面比例分别为 2.3%、23.3%、 44.2%、16.3%、11.6%和 2.3%，主要污染指标为化学需氧量、总磷 和高锰酸盐指数。项目沿线区域以农业、工业、渔业为主，水体除农业面源污染分布外无其他主要污染源分布及汇入。

（3）声环境

采用代表性监测点类比沿线其余敏感点的环境噪声，监测点环境噪声代表所代表敏感点环境噪声。各监测点除桂林村夜间超标外，其余监测点昼间、夜间均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准，声环境质量较好。

（4）环境空气

现状监测结果表明沿线环境空气质量良好，且有较大的环境容量。

四、环境保护措施及环境影响分析：

（1）地表水环境保护措施及环境影响分析

施工场地生产废水、混凝土拌和场含SS废水等直接排放，将会导致水体的泥沙、石油类等污染物含量增加，对水体产生污染影响。建设单位在施工场地布置沉淀池，对混凝土拌和、预制过程中产生的含SS废水进行收集处理。桥梁施工采用循环钻孔灌注桩施工方式，使泥浆循环使用，减少泥浆排放量。施工生产废水由沉淀池收集，经沉淀、隔油除渣等简单处理后回用，在采取上述环保措施后，地表水环境影响轻微。在运营期，对生活污水采取二级接触氧化法污水处理装置处理达到《污水综合排放标准》一级标准后回用于场地冲洗、绿化灌溉，不外排。采取以上措施后基本不会对水环境造成污染影响。

（2）地下水环境影响分析

本项隧道施工排水将对区域地下水资源量产生一定影响。根据项目可研资料，本项目隧道排水将排泄区内最低排泄基准，隧道施工排水仅改变该部分地下水的径流条件及排泄方式，而对区域水资源量影响较小。

（3）大气环境保护措施及环境影响分析

公路施工期主要的环境问题是TSP污染。若稳定土拌和采用站拌工艺、站场设置远离环境空气敏感点，对施工道路和运输材料道路洒水，及时清扫路面，运输筑路材料的车辆加盖蓬布，料场远离居民点并遮盖，路基填筑时及时洒水，则其不利影响可得到一定的控制。

营运期各时段公路沿线的NO2日均浓度与NO2高峰小时浓度在距公路路沿外即可满足《环境空气质量标准》（GB3095－2012）中的二级标准限值。

（4）噪声防治措施及声环境影响分析

施工噪声对项目周围环境有一定影响。施工期应采用较先进、噪声较低 的施工设备和合理的施工方法，加强对施工机械的维护保养，避免由于设备性能差使机械噪声增大的现象发生。施工单位应注意合理安排施工时间和机械设备的摆放位置，尽量避免出现使用噪声扰民问题。公路营运期部分敏感目标存在噪声超标现象，主要为夜间超标。敏感目标超标的主要原因是距离公路较近、敏感点与路线高差不大，且敏感点与公路之间遮挡较少。建设单位对营运超标的敏感目标推荐采取修建声屏障降噪，声屏障材料可采用彩钢夹心板或轻骨料隔声板等。

（5）固体废物处置措施及环境影响分析

在项目施工期间，产生的生活垃圾，采取对生活垃圾的分类化管理，聘请专人定期清除垃圾。拆迁房屋、建筑物的建筑垃圾部分用于施工营地和临时占地中场地平整，剩余固废同废弃土石方进行处置。公路沿线服务设施应设垃圾桶收集固体废物，集中收集后运往沿线各区县生活垃圾处理场统一处理。

（7）生态环境影响

施工期对野生动物的影响主要表现为施工人员的施工活动、生活活动对动物栖息地生境的干扰和破坏；施工机械噪声对动物的干扰；施工中对所经过的溪流的挖方和填方将对两栖和爬行类，特别是对两栖类动物生境的破坏。施工期间会占用较多林地，会使林地中生活的兽类生境有一定缩减。兽类繁殖一般在深山中，施工活动对其活动、食物来源都有一定影响，但是在线路周边有许多兽类的替代生境，且兽类的活动能力较强，可以比较容易的在评价区周围找到相似生境，施工活动不会对其有大的影响。对建设中永久占用林地部分的表层土予以收集保存，在其它土壤贫瘠处铺设以种植树木；临时占地在施工前也应保存好熟化土，施工结束后及时清理、松土、覆盖熟化土，复种或选择当地适宜植物及时恢复绿化。在林区边的路段采用加密绿化带，防止灯光和噪声对动物的不利影响，在桥下植被进行自然景观的恢复，有利于动物适应新的生境。应做好野生动物保护宣传和管理工作，向施工人员宣传野生动物保护法，严禁施工人员猎捕或其他伤害野生保护动物的行为

五、公众索取环评报告征求意见稿的方式

欢迎关注本项目的单位和个人在公示之后到从网站下载璧山七塘至北碚澄江至合川草街高速公路环境影响报告书（征求意见稿）。征求意见稿下载地址链接：https://pan.baidu.com/s/1bDqZOlYsmVi31wWuct6JqA 提取码 ：tmpi

六、提交公众意见表的方式和途径

本次公示时间为公示后10个工作日。在环境影响报告书征求意见稿公示过程中，公众均可向我单位提出与环境影响评价相关的意见。公众可通过向建设单位或环评单位发送电子邮件、拨打电话、邮寄信函或者面谈等方式发表关于工程环评工作的意见看法。请公众在发表意见的同时尽量提供详尽的联系方式，以便我们及时向您反馈相关信息。调查表链接： https://pan.baidu.com/s/1UO_ZMd6rXzQKaCGH1Wdm8A 提取码：lldh

七、征求公众意见的主要事项：

（1）公众最关心的环保问题；

（2）公路建设对环境产生的主要影响；

（3）公路建设对当地生态环境的影响；

（4）公路建设引起的其他环境问题。

八、联系方式

建设单位：重庆市北碚区交通局；

评价单位：重庆后科环保有限责任公司；

地 址：重庆市渝中区大坪正街160号4幢44-23#

联 系 人：李勇 ；

电 话：15923044912

敬请广大群众对该工程的环境影响提出宝贵的意见和建议！